Završeni radovi na posljednjoj raskrsnici: Tramvajska pruga sve bliže povezivanju Ilidže i Hrasnice
Radovi na posljednjoj raskrsnici na trasi buduće tramvajske pruge Ilidža – Hrasnica su završeni, čime je napravljen još jedan važan korak ka konačnom povezivanju ovih naselja tramvajskim saobraćajem. Informaciju je objavio ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta.
Riječ je o raskrsnici kod Doma zdravlja na Ilidži, gdje je izgrađen dio pruge koji presijeca saobraćajnicu. Na ovoj lokaciji ponovo je uspostavljena redovna regulacija saobraćaja za motorna vozila, pješake i ostale učesnike u saobraćaju. Radovi na ovoj dionici započeli su početkom prošlog mjeseca i završeni su u planiranom roku.



Ova raskrsnica nalazi se u blizini tramvajske okretnice na Ilidži, gdje su trenutno u toku radovi na njenoj rekonstrukciji. U okviru tih radova planirano je rušenje postojećih objekata, uključujući prostorije u kojima se nalazi tramvajski dispečerski centar preduzeća GRAS, javni toalet i jedan prizemni poslovni objekat. U blizini okretnice grade se i nova tramvajska stajališta za buduću liniju prema Hrasnici.
Ministar Šteta je ponovio da bi tramvaji na novoj pruzi Ilidža – Hrasnica trebali početi saobraćati od ljeta ove godine.
Jedan od glavnih razloga zbog kojih je izgradnja trajala duže od prvobitno planiranog roka od godinu i po dana jeste izmještanje velikog broja komunalnih instalacija duž trase pruge.
Izgradnja tramvajske pruge Ilidža – Hrasnica počela je u martu 2024. godine. Nova pruga duga je 6,5 kilometara u oba smjera, a njenom izgradnjom naselja Hrasnica, Sokolović Kolonija i Butmir bit će direktno povezana sa centrom Sarajeva tramvajskim saobraćajem. To znači da stanovnici ovih naselja više neće morati koristiti kombinaciju autobusa i tramvaja kako bi stigli do centra grada.
Riječ je o jednoj od najvećih poslijeratnih javnih investicija u Kantonu Sarajevo, vrijednoj više od 50 miliona KM. Projekat se finansira kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), dok je investitor Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo.
Glavni izvođač radova je konzorcij turskih kompanija Yapi Merkezi i Yapiray, izabran na međunarodnom tenderu EBRD-a, dok kao podizvođači učestvuju i domaće kompanije Bosman, Step i druge.
