Centralni dio Ilidže nastavlja dobijati potpuno novo lice kroz projekte koji bi u narednom periodu mogli značajno promijeniti način funkcionisanja saobraćaja i javnog prostora.
Nakon uređenja centralnog trga, fokus se sada prebacuje na proširenje pješačkih zona, izgradnju novih kružnih tokova i podzemne garaže ispod autobuskog terminala.
Transformacija koja je započela izgradnjom velikog centralnog trga između Prve osnovne škole i Četvrte gimnazije sada ulazi u novu fazu. Trg površine oko 10.000 kvadratnih metara već predstavlja jedan od najvećih javnih prostora ove vrste u Kantonu Sarajevo, a direktno je povezan sa Malom alejom i ostatkom centralne zone.
Jedan od ključnih projekata odnosi se na Rustempašinu ulicu, jednu od najfrekventnijih ulica na Ilidži koja povezuje centralni dio sa autobuskim i tramvajskim terminalom.
Nakon višegodišnjeg zatvaranja ulice za saobraćaj tokom vikenda i testiranja koncepta pješačke zone, plan je da Rustempašina u budućnosti postane trajno šetalište. Kako bi se izbjegle dodatne gužve, planirana su nova saobraćajna rješenja u okolini centra.
Prema planovima, dio saobraćaja bi se preusmjerio na magistralni pravac M17, a u cilju boljeg protoka vozila predviđena je izgradnja tri kružna toka.
Kružni tokovi planirani su na nekoliko važnih raskrsnica:
Cilj ovih zahvata je rasterećenje centralne zone i efikasnije usmjeravanje vozila prema magistrali.
Među najznačajnijim projektima izdvaja se i planirana podzemna garaža ispod autobuskog terminala. Na izradi rješenja sarađuje se sa Univerzitet u Sarajevu, odnosno Arhitektonskim fakultetom, kako bi projekat bio funkcionalan i prilagođen potrebama centra Ilidže.
Izgradnja garaže trebala bi dugoročno riješiti problem parking prostora u centru, posebno u dijelu oko pošte, škola, trgovina i stambenih objekata koji svakodnevno bilježe veliku frekvenciju građana.
Realizacijom svih planiranih projekata, Ilidža bi mogla dobiti jednu od najvećih povezanih pješačkih zona u Kantonu Sarajevo.
Pješačka cjelina protezala bi se od Rustempašine ulice i Male aleje, preko centralnog trga i banjskih parkova, pa sve do Velike aleje, Stojčevca i Vrelo Bosne, stvarajući višekilometarsku zonu namijenjenu šetnji, rekreaciji i boravku građana.
Dodatni doprinos novom izgledu centra dat će i završetak rekonstrukcije tramvajske okretnice, čime bi centralni dio Ilidže u narednim godinama mogao dobiti potpuno novu urbanu sliku.
© Ilidža Info — ilidza.info